Tapicerstwo motocyklowe

Od 1998 roku odnawiamy i wykonujemy tapicerkę siedzeń motocyklowych. Pracujemy zarówno nad naprawami zużytych kanap, jak i nad indywidualnymi projektami zmieniającymi wygodę, materiały oraz wygląd motocykla.

Realizujemy zlecenia dla motocyklistów z Rumi, Gdyni, Gdańska i całego Trójmiasta, a po wcześniejszym uzgodnieniu przyjmujemy również siedzenia wysyłane z innych części Polski i z zagranicy. Do wykonania usługi nie zawsze potrzebujemy całego motocykla — w wielu przypadkach wystarczy dostarczyć lub przesłać samą kanapę.

Renowacja siedzenia dopasowana do motocykla i kierowcy

Powodem wymiany poszycia może być pęknięcie, przetarcie, wypalenie albo materiał, który po latach stracił kolor i elastyczność. Część właścicieli decyduje się na zmianę tapicerki również po to, aby siedzenie lepiej współgrało z malowaniem motocykla lub miało bardziej indywidualny charakter.

Przed rozpoczęciem pracy oceniamy stan poszycia, pianki i podstawy. Nowy materiał nie rozwiąże problemu, jeśli wypełnienie jest zapadnięte, nierówne lub zdeformowane. W zależności od potrzeb możemy naprawić piankę, skorygować jej profil albo wykonać szerszą modyfikację kształtu siedzenia.

Materiały przygotowane do użytkowania na motocyklu

Siedzenie motocyklowe pracuje w innych warunkach niż elementy we wnętrzu samochodu. Jest narażone na słońce, zmiany temperatury, wilgoć oraz częste przesuwanie się podczas jazdy. Dlatego materiał dobieramy nie tylko według koloru i faktury, lecz także pod kątem sposobu użytkowania motocykla.

W projektach możemy łączyć materiały o różnych właściwościach. Alcantara lub materiał o zbliżonej strukturze daje przyjemne, bardziej przyczepne wykończenie części użytkowej. Odpowiednio dobrany winyl dobrze sprawdza się na bokach, obrzeżach i fragmentach wymagających łatwiejszego czyszczenia. Układ podziałów oraz szwów dopasowujemy do kształtu kanapy.

Wygoda, wysokość i pewniejsze podparcie

Tapicerka motocyklowa może zmienić nie tylko wygląd kanapy. Po ocenie konstrukcji możemy skorygować jej szerokość, wysokość lub profil, aby ułatwić podparcie motocykla na postoju albo ograniczyć zsuwanie się kierowcy podczas hamowania. Przy problemach z wygodą analizujemy miejsca największego nacisku i możliwości modyfikacji istniejącej pianki.

Zakres takich zmian zawsze ustalamy indywidualnie. Inaczej projektuje się siedzenie do motocykla miejskiego, turystycznego, cruisera czy maszyny o sportowej pozycji. Ważne jest zachowanie właściwego podparcia oraz bezpiecznej swobody ruchu kierowcy.

Indywidualny wygląd bez przypadkowych dodatków

Kolor nici, podziały materiałów, lamówki i dekoracyjne przeszycia mogą nawiązywać do lakieru, felg lub innych detali motocykla. Projekt powinien jednak tworzyć spójną całość i nie utrudniać późniejszego czyszczenia. Możemy przygotować subtelne wykończenie zbliżone do fabrycznego albo wyraźniejszy wzór podkreślający charakter maszyny.

Możesz dostarczyć lub wysłać samo siedzenie

Jeżeli zależy Ci na odtworzeniu dotychczasowego poszycia w układzie 1:1, możesz przekazać nam wyłącznie siedzenie kierowcy, część pasażera albo cały komplet. Po wcześniejszym kontakcie przyjmujemy również elementy wysyłane kurierem. To wygodne rozwiązanie dla klientów spoza Trójmiasta i osób, które nie chcą pozostawiać motocykla na czas realizacji.

Przy projekcie indywidualnym najlepszy efekt osiągamy jednak wtedy, gdy mamy dostęp do całego motocykla. Możemy wówczas dopasować podziały materiałów, kolor nici i proporcje wzoru do lakieru, zbiornika, owiewek oraz pozostałych detali. Motocykl jest szczególnie potrzebny, gdy planowana jest zmiana wysokości, szerokości lub profilu kanapy — pozwala sprawdzić pozycję kierowcy i ocenić efekt przed ostatecznym wykończeniem siedzenia.

Do wstępnej rozmowy warto przesłać zdjęcia siedzenia z góry, z boków i od spodu, podać markę, model oraz rok motocykla, a także opisać oczekiwany efekt. Jeśli problem dotyczy wygody, potrzebne będą również informacje o pozycji za kierownicą i tym, co dokładnie przeszkadza podczas jazdy.

Najczęściej zadawane pytania

Czy muszę przyjechać całym motocyklem?

Nie. W większości realizacji możemy pracować na zdemontowanym siedzeniu. Cały motocykl jest pomocny wtedy, gdy planowana zmiana kształtu wymaga sprawdzenia pozycji kierowcy lub dopasowania projektu do pozostałych elementów.

Czy można naprawić samą piankę siedzenia?

Tak. Możemy uzupełnić uszkodzone wypełnienie, wyrównać je albo zmodyfikować profil. Zakres prac zależy od stanu pianki oraz konstrukcji podstawy siedzenia.

Jaki materiał najlepiej sprawdzi się na kanapie motocykla?

Nie ma jednego materiału odpowiedniego do każdego projektu. Dobór zależy od rodzaju motocykla, sposobu użytkowania, oczekiwanej przyczepności i wyglądu. Często stosujemy połączenia materiałów, wykorzystując ich różne właściwości w konkretnych strefach siedzenia.

Czy wykonujecie siedzenia według indywidualnego projektu?

Tak. Możemy uzgodnić podziały materiałów, kolor nici, rodzaj przeszyć oraz zakres zmiany kształtu. Projekt przygotowujemy z uwzględnieniem konstrukcji siedzenia i codziennej funkcjonalności.

Czy mogę wysłać siedzenie kurierem?

Tak, po wcześniejszym uzgodnieniu zakresu i terminu pracy. Siedzenie powinno być zabezpieczone tak, aby podczas transportu nie uszkodzić podstawy, mocowań ani wystających elementów.